2019'05.06.Mon
もう書くことも辛いのですが、言及しておこうと思います。こんなつまらないことを文章にしたくもないのですが。
ここのところ、地方私鉄の保存車が解体、もしくは解体が決定するということが相次いでいます。
近江鉄道の電気機関車「無償譲渡」も検討…解体予定の10両(近江鉄道)
『鉄道車両公園』のリニューアルについて(秩父鉄道)
旧信濃川田駅の車両撤去へ 計画見直しで4両解体(長野電鉄)
151・701・1051号引退のお知らせ(長崎電気軌道)
https://twitter.com/irucakoto/status/1124943031235334144(ことでん)
自分に何かできれば、あるいはどこかに怒りをぶつけられればいいのですが、すべては経済の停滞、地方の衰退、人口の減衰が招いたことで、どこにどう気持ちをぶつけていいのかわかりません。ましてや、鉄道会社に怒りをぶつけてどうにかなるとか、そういう問題でも勿論ありません。時代の流れとともに古い車両が代替わりしていくことは自然なことなので諦めもつきますが、これらはそういうことではありませんよね。日々辛いことが多い中、楽しい趣味の世界でまで、現実を見せつけられたくはなかった。文章にして吐き出すくらいしか、私にはできそうもありません。
そろそろこの趣味も仕舞いどきかもしれません。模型に関しては当分続けるでしょうが、少なくとも実物方面に関しては、まだ訪れていない地方私鉄をまわったら、数年のうちに店じまいをするつもりです。
レイアウトのほうは着々と進んでいます。記事はしばしお待ちを。
ここのところ、地方私鉄の保存車が解体、もしくは解体が決定するということが相次いでいます。
近江鉄道の電気機関車「無償譲渡」も検討…解体予定の10両(近江鉄道)
『鉄道車両公園』のリニューアルについて(秩父鉄道)
旧信濃川田駅の車両撤去へ 計画見直しで4両解体(長野電鉄)
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自分に何かできれば、あるいはどこかに怒りをぶつけられればいいのですが、すべては経済の停滞、地方の衰退、人口の減衰が招いたことで、どこにどう気持ちをぶつけていいのかわかりません。ましてや、鉄道会社に怒りをぶつけてどうにかなるとか、そういう問題でも勿論ありません。時代の流れとともに古い車両が代替わりしていくことは自然なことなので諦めもつきますが、これらはそういうことではありませんよね。日々辛いことが多い中、楽しい趣味の世界でまで、現実を見せつけられたくはなかった。文章にして吐き出すくらいしか、私にはできそうもありません。
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茨城県古河市在住。「いばらぎ」ではなく「いばらき」です。
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